Constructeur de poids lourds en Chine
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Camions de marchandises 4×2
Ce produit a été abandonné et retiré de nos rayons
Le camion de marchandises 4×2 est de motricité 4×2, équipé d'un boîtier de direction à vanne tournante CQ8111D technologie ZF d'Allemagne. Le modèle du moteur est WD615.56 avec émissions conformes au standard Euro II.
Paramètres techniques| Hongyan XinDaKang Euro II 4×2 Camions de marchandises | ||
| Modèle | CQ1163TLG461 | |
| Motricité | 4 X 2 | |
| Poids total kg | 16000 | |
| Poids à vide kg | 8000 | |
| Poids de charge nominal kg | 7805 | |
| Poids net de la remorque kg | 10000 | |
| Empattement mm | 4600 | |
| Dimensions mm | Longueur | 8687 |
| Largeur | 2500 | |
| Hauteur | 3045,3637 | |
| Dimensions max intérieur de benne mm | Longueur | 6252 |
| Largeur | 2368 | |
| Hauteur | 600 | |
| Vitesse max. km/h | 94 | |
| Tenue de route en côte % | 32 | |
| Consommation sous certaines conditions L/100km | 24 | |
| Modèle du moteur | WD615.56 | |
| Puissance kw (Ps) | 193 (263 Hp) | |
| Couple max./vitesse (N.m/(r/min)) | 1100/1300~1600 | |
| Embrayage | Monoplaque Φ430mm embrayage à grande membrane | |
| Boite de vitesse | 9JS119 | |
| Cabine | Cabine Hong Yan Xindakang | |
| Nombre de ressort à lames(avant/arrière) | 8/10+6 | |
| Boîtier de direction | Boîtier de direction à vanne tournante CQ8111D technologie allemande ZF | |
| Pont moteur | Entièrement flottant, pont moteur Steyr en acier moulé à double réduction | |
| Modèle pneu | 11.00-20,12.00-20, 11.00R20,12.00R20 | |
| Standard d'émissions | EuroⅡ | |
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