Tracteur routier, électrique à batterie / Camion tracteur BEV

  • Tracteur routier, électrique à batterie / Camion tracteur BEV
    Tracteur routier 4x2
  • Tracteur routier, électrique à batterie / Camion tracteur BEV
    Tracteur routier 6x4
Paramètres Techniques
Modèle Tracteur routier 4x2 Tracteur routier 6x4
Entraînement 4×2/2 6×4/2
Direction du volant (G ou D L L
Valeur de marché Applications Port, transport à courte distance Port, transport à courte distance, charbon, sable et gravier, transport d'acier
PTC (poids brut combiné) (T) ≤42 ≤49
Distance de transport (km) —— ≤150km
Kilométrage d'endurance (km) ≥180 ≥150
Vitesse normale (km/h) 60-85 60-80
Vitesse maximale (km/h) ≤89 ≤89
Batterie 24V 180AH 180AH
Conditions de route Autoroute nationale/autoroute provinciale/route d'usine Autoroute nationale/autoroute provinciale/route d'usine
Réglementations Poids brut du véhicule (T) 18 25
Poids à vide 9500kg 11500kg
Poids combiné brut (T) 42 49
Largeur du châssis 2.5m ● ●
Empattement 4×2/2 4400 ——
6×4/2 —— 3850+1400
Voie des roues avant 2060mm 2060mm
Voie des roues arrière 1840mm 1840mm
Garde au sol minimale ≥250mm ≥250mm
Angle d'approche / de départ 17°/ 43° 17°/ 43°
Cabine 2.5m Plancher bas Toit haut, longueur standard ● ●
Ensemble d'entraînement électrique Marque TOP GEAR ● ●
CRRC ○ ○
Ensemble moteur électrique Moteur synchrone à aimants permanents Puissance nominale/crête （kW） 250/360 250/360
Couple nominal/crête (N.m) ≥1600Nm/2500Nm ≥1600Nm/2500Nm
Vitesse du moteur d'entraînement 0-3500 tr/min 0-3500 tr/min
Système de fonctionnement du moteur d'entraînement S9 S9
Mode de contrôle de la charge du moteur d'entraînement Contrôle de la vitesse/couple Contrôle de la vitesse/couple
Boîte de vitesses Marque: TOP GEAR Modèle de transmission Transmission manuelle automatisée à 4 vitesses ● ●
Marque: FAST Transmission manuelle automatisée à 6 vitesses ○ ○
Batterie d'alimentation Type de batterie Phosphate de fer et de lithium Boîte standard 8*CATLC1, 282KW.h charge et remplacement d'une boîte ● ●
Marque CATL
Type de refroidissement de la batterie Refroidissement liquide
Durée du cycle ≥3000 fois
Essieu avant (bras autoréglable) Capacité 6.5T Type de frein Tambour avec ABS ● ●
Essieu moteur (bras autoréglable) Réduction simple Essieu léger 457 (avec différence de roues) Type de frein Tambour avec ABS —— ●
Essieu 435 (avec différence de roues) Tambour avec ABS —— ○
Essieu H6A Tambour avec ABS ● ——
Châssis 980/865 + Pas de poutre en surplomb 280×80×8 ● ●
Garde-boue de l'essieu arrière Intégral ● ●
Divisé ○ ○
Suspension Avant Type Ressort parabolique 2Pcs ● ●  
Arrière Type Ressort parabolique 3+1 Pcs ● ——  
Ressort parabolique 3Pcs —— ●  
Cinquième roue Modèle 50# ● ——
Renforcé 50# ○ ●
90# ○ ○
Pneu Modèle 12R22.5 ● ●
295/80R22.5 ○ ○
315/80R22.5 ○ ○
11.00R20 —— ——
12.00R20 —— ○
Jante Modèle/Matériau 9.0/acier (315/12R22.5) ● ●
9.0/Aluminium et acier (315/12R22.5) ○ ○
9.0/Jante avant en aluminium et jante arrière en acier (315/12R22.5) ○ ○
Accessoires de cabine Siège du conducteur Type Siège de luxe à suspension pneumatique (intégré avec ceinture de sécurité et accoudoir avec fonction mémoire) ● ●
Rétroviseur Type Manuel de luxe ● ●
Type Réglage électrique de luxe (avec chauffage électrique) ○ ○
Climatiseur Type Automatique ● ●
Cabine ouverte par basculement Type Manuel ○ ○
Type Électro-hydraulique, angle de rotation＞52°. ● ●
Suspension de la cabine Type Pneumatique ○ ○
Type Suspension à quatre points avec amortissement par ressorts ● ●
Pare-chocs SMC (composés de moulage en feuille) non-métallique 2.5m (pour plancher bas + châssis 2.5m) ● ●
Commentaires
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